汽車水泵主要有什麽作用呢？

大(dà)多數人可能做汽車水(shuǐ)泵作用(yòng)不會特别了解，其實汽車水泵主要是汽車冷卻系統強制循環的(de)主要部件，在汽車發動機(jī)的缸體裏，有條多供冷卻水循環(huán)的(de)水道，與置于汽車前(qián)部的散熱(rè)器（俗稱水箱）通過水(shuǐ)管相連接(jiē)，構(gòu)成一個大的水循環系統，在發動(dòng)機的上出水口，裝有一個(gè)水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道内的熱水泵出，把冷水泵入(rù)。在水泵的旁邊還(hái)有一(yī)個節溫(wēn)器，汽(qì)車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不(bú)經過水箱，隻在(zài)發動(dòng)機内循環（俗稱小循環），待發動機的溫度(dù)達到(dào)80度以上時，就打(dǎ)開，發動機内的熱水被泵(bèng)入水箱，汽車前行時的冷風吹(chuī)過水箱，帶走熱量，大緻上是這樣工作的。 

水泵(bèng)是發動(dòng)機冷卻系統(tǒng)的重要部件，它的作用是泵送冷卻液，使冷卻液在發動機的冷卻水道内快速流(liú)動，以帶走發動機工(gōng)作時産生的熱量，保持發動(dòng)機正常工作溫度。水泵的泵水量很大，例如一台Ｖ８發動機的水泵，怠速時(shí)的泵水(shuǐ)量大約是７５０ Ｌ／ｈ。

水泵的分類：

根據驅動方式的不同(tóng)，水泵一般分爲(wèi)機械水泵和電(diàn)動水泵。目前大多數發動機(jī)采用機械水泵，在一些新開發的(de)技術含(hán)量較高(gāo)的發動機上已經使(shǐ)用了電動水泵(bèng)，例如寶馬６系(xì)（Ｅ６３）搭載的發動機。

1.機械水泵　機械水泵由發動機曲軸通(tōng)過傳動膠帶驅動，它的轉速和發動機的轉速成正比。機械水泵的工作方式有優點也有缺點(diǎn)。當(dāng)發動機在高速(sù)大負荷工況下工作時，發動機(jī)産生的熱量多，水泵的(de)高轉速使冷卻液的循環流量增(zēng)大，這樣正好能夠提高發動機的冷卻能力；當發動機在(zài)低速大負荷工況下工作(zuò)時，例如牽引其他車輛或開空(kōng)調，此時發動機(jī)的轉速低導緻水泵的轉速也(yě)低，這樣就降低了發動機的冷卻能力(lì)。

2.電動水泵　電動水泵由發動機控制單(dān)元通過電流控(kòng)制，它(tā)不受當時發動(dòng)機轉(zhuǎn)速的影響，可以根據(jù)發動機的實(shí)際冷卻需要靈活工作。由于電動水泵消耗的發動(dòng)機功率非常少，因此采用電動水泵後，發動機的燃油(yóu)消耗量可以有所降低。