汽車水泵主(zhǔ)要有什麽作用呢？

大多數(shù)人可能做汽車水泵作(zuò)用不會特别了解，其實汽車水泵(bèng)主要是汽車冷卻系統強制循環的主要部件，在汽車發動機(jī)的缸體裏，有條多供冷卻水循環的水道，與置于汽車前部的散熱(rè)器（俗稱水箱）通過水管(guǎn)相連接，構成(chéng)一個大的(de)水循環系(xì)統，在發動機的上出水口，裝有一個(gè)水泵，通過風扇皮帶來(lái)帶動，把發動機缸體水道内的熱水泵出，把(bǎ)冷水泵入。在水泵的旁邊(biān)還有一個節溫(wēn)器，汽車剛發動時（冷車）時，不打(dǎ)開，使冷卻水不經過水箱，隻在發動機内循環（俗稱小循環），待發動機的溫度(dù)達到80度以上時，就打開，發(fā)動機内的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹(chuī)過水(shuǐ)箱(xiāng)，帶走熱量，大緻上(shàng)是這樣工作的。 

水泵是發動機冷卻系統(tǒng)的重要部件，它的作用是泵送冷卻(què)液，使冷卻液在(zài)發動機的冷卻水道(dào)内快速流動，以帶走發動機工作時(shí)産生的熱量，保持發動機正常工作溫度。水泵的泵水量(liàng)很大，例(lì)如一台(tái)Ｖ８發動機的水泵，怠速時的泵水(shuǐ)量大約是７５０ Ｌ／ｈ。

水泵的分類：

根據驅(qū)動方式的不同，水泵一般分爲機械(xiè)水泵和電(diàn)動水泵。目前大(dà)多(duō)數發(fā)動機采用機(jī)械水泵，在一些新開(kāi)發的技術含量較高的發動機上已經使用了電動水泵，例如寶馬６系（Ｅ６３）搭載的發動機。

1.機械水泵　機械水(shuǐ)泵(bèng)由發動機曲軸通過傳動膠帶驅動，它的轉速和發動機的轉速成正比。機(jī)械水泵的工作方(fāng)式有優點也有缺點。當發動機在高速大負荷工況下工作時，發動機産生的(de)熱量多，水泵的高轉速使冷(lěng)卻液的循(xún)環流量增大，這樣正好能夠(gòu)提高發(fā)動機的冷卻能力；當發動(dòng)機在低速大負荷工況下工作時，例如牽引其他車輛或開空調，此時發(fā)動機(jī)的轉速低導(dǎo)緻水泵的轉速也低，這樣就降低了(le)發動機的冷(lěng)卻能力。

2.電動水泵　電(diàn)動水泵由發動機控(kòng)制單元通過電流控制，它不(bú)受當時(shí)發動機轉速的影響，可以根據發動(dòng)機的實際冷卻需要靈活工作。由(yóu)于電動(dòng)水泵消耗的發動機功率非常(cháng)少，因此采用電動水泵後，發動機的燃油(yóu)消耗量可以(yǐ)有所降低。